TRANSPORTE 2025
Energía no suministrada (ENS) y tiempo de interrupción medio (TIM) de la red de transporte1
Información elaborada con datos provisionales a enero del 2026
Los indicadores de calidad de servicio del año 2025 se siguen manteniendo muy por debajo de los umbrales máximos que marca el Real Decreto 1955/2000.
Los indicadores básicos de calidad global según el Real Decreto 1955/2000 son el Tiempo de Interrupción Medio (TIM) y la Energía No Suministrada (ENS).
En el sistema eléctrico nacional se registraron 12 interrupciones de suministro en 2025, un 29 % menos que en 2024. La ENS se ha incrementado respecto al año anterior (123 MWh en 2025 frente a 32 MWh en 2024). Así mismo, el TIM ha alcanzado un valor de 0,25 minutos (0,07 minutos en 2024), resultados que se sitúan muy por debajo del valor de referencia de 15 minutos que establece el artículo 26.2 del Real Decreto 1955/2000. El principal incidente se produjo en Cataluña, concretamente en la subestación El Morell 220 kV con una ENS de casi 74 MWh.
Los indicadores de continuidad de suministro del sistema eléctrico peninsular mostraron un ascenso en 2025 respecto al año anterior. Se registraron 5 interrupciones de suministro que en conjunto supusieron una ENS de 80 MWh (29 MWh en 2024) y un TIM de 0,18 minutos (0,07 minutos en 2024). En el sistema eléctrico balear, los indicadores de continuidad de suministro en 2025 también se incrementaron respecto al año anterior, registrándose 5 interrupciones de suministro que supusieron una ENS de 36 MWh (0,3 MWh en 2024) y un TIM de 2,99 minutos (0,02 minutos en 2024). Finalmente, en el sistema eléctrico canario la ENS se situó en 6 MWh (correspondiente a 2 interrupciones de suministro) y el TIM en 0,38 minutos.
Energía no suministrada (ENS) y tiempo de interrupción medio (TIM) de la red de transporte
2025: Datos provisionales pendientes de auditoría en curso.
La información que aparece en este capítulo no considera el incidente del día 28 de abril, por encontrarse en fase de análisis para la determinación del origen y las causas que lo provocaron.
Evolución anual de la energía no suministrada (ENS) por incidencias en la red de transporte
2025: Datos provisionales pendientes de auditoría en curso.
La información que aparece en este capítulo no considera el incidente del día 28 de abril, por encontrarse en fase de análisis para la determinación del origen y las causas que lo provocaron.
Evolución anual del tiempo de interrupción medio (TIM) por incidencias en la red de transporte
2025: Datos provisionales pendientes de auditoría en curso.
La información que aparece en este capítulo no considera el incidente del día 28 de abril, por encontrarse en fase de análisis para la determinación del origen y las causas que lo provocaron.
Energía no suministrada (ENS) y tiempo de interrupción medio (TIM) por CC.AA.
2025: Datos provisionales pendientes de auditoría en curso.
La información que aparece en este capítulo no considera el incidente del día 28 de abril, por encontrarse en fase de análisis para la determinación del origen y las causas que lo provocaron.
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